கார் மற்றும் மோட்டார் சைக்கிள் இடையே ஹைப்ரிட், டொயோட்டா ஐ-ரோடை அறிமுகப்படுத்துகிறது
தனிப்பட்ட நகர்ப்புற இயக்கம் பற்றிய புதிய கருத்து, இந்த வாகனம் ஏற்கனவே ஜப்பான் மற்றும் பிரான்சில் சோதிக்கப்பட்டது
அன்று இடம்பெற்றது டோக்கியோ மோட்டார் ஷோ 2013 இன் முதல் சோதனை அலகுகள் ஐ-ரோடு, புதிய PMV (தனிப்பட்ட மொபிலிட்டி வாகனம், ஆங்கிலத்தில், அல்லது தனிப்பட்ட மொபிலிட்டி வாகனம், இலவச மொழிபெயர்ப்பில்) டொயோட்டா. மோட்டார் சைக்கிள் போன்ற சிறியது, மூன்று சக்கர வாகனம் ஒரு புதிய ஓட்டுநர் அனுபவத்தைக் கொண்டுவருகிறது, ஒரு மோட்டார் சைக்கிளின் வசதி மற்றும் செயல்திறனை ஒரு ஆட்டோமொபைலின் வசதி மற்றும் பாதுகாப்புடன் இணைக்கிறது.
இது மின்சாரம், முழுவதுமாக நிலையானது, ரீசார்ஜில் 50 கிமீ தூரத்தை கடக்கும் திறன் கொண்டது (பேட்டரி சார்ஜ் செய்ய மூன்று மணிநேரம் ஆகும்) மற்றும் மணிக்கு 45 கிமீ முதல் 60 கிமீ வரை வேகத்தை எட்டும் திறன் கொண்டது. ஓ ஐ-ரோடு இது குறுகலானது மற்றும் அதிகபட்சம் இரண்டு நபர்களை வைத்திருக்கும். பெரிய நகரங்களில் வாகனங்களை நிறுத்தும் போது மற்றும் போக்குவரத்தை கையாளும் போது இது உதவுகிறது. இரண்டு முன் பக்க சக்கரங்கள் மற்றும் மையப்படுத்தப்பட்ட பின்புறம், வாகனத்தின் நிலைப்புத்தன்மைக்கு உதவுவதோடு, அதன் படைப்பாளிகளின் கூற்றுப்படி, மிகவும் தெளிவான ஓட்டுநர் அனுபவத்தை வழங்குகிறது.
கார்பனை வெளியிடாமல் இருப்பதுடன், பராமரிக்கும் யோசனைகளில் ஒன்று ஐ-ரோடு பிரான்ஸின் கிரெனோபில் நகரில் பயன்படுத்தப்பட்டதைப் போல, பொதுப் போக்குவரத்து அமைப்புடன் அதை இணைப்பது எவ்வளவு நிலையான வாகனம். உலகின் பல பகுதிகளில் காணப்படும் சைக்கிள் வாடகை முறையைப் போலவே கார் பகிர்வுத் திட்டமும் செயல்படுகிறது. பில்லிங் நிமிடங்களில் செய்யப்படுகிறது மற்றும் இலக்கை ஒருங்கிணைக்க வேண்டும் ஐ-ரோடு நகரத்தில் உள்ள முழு பொது போக்குவரத்து நெட்வொர்க்கிற்கும்.
வாகனத்தின் உற்பத்தி இப்போது தொடர்கிறது, ஆனால் குறைந்த பட்சம் அது எப்போது பெரிய அளவில் விற்பனை செய்யத் தொடங்கும் என்ற கணிப்பு இன்னும் இல்லை.
கீழே உள்ள வீடியோ காட்டுகிறது ஐ-ரோடு டோக்கியோ தெருக்களில்:
