காற்று உமிழ்வுகள் என்றால் என்ன?
உமிழ்வுகள் என்ற சொல் பரந்தது மற்றும் தற்போது வளிமண்டல உமிழ்வை அதன் முக்கிய பயன்பாடாக கொண்டுள்ளது. உமிழ்வு வகைகளை அறிந்து அவற்றின் தாக்கங்களைப் புரிந்து கொள்ளுங்கள்
வளிமண்டலத்தில் வாயுக்களின் உமிழ்வு அல்லது வெளியீடு பற்றி பேசுவதற்கு "உமிழ்வுகள்" என்ற வார்த்தை பயன்படுத்தப்படுவது சூழலியலில் பொதுவானது. ஆனால் வளிமண்டல உமிழ்வுகள் என்னவென்று உங்களுக்குத் தெரியுமா? வளிமண்டலத்தில் திரவ, திட அல்லது வாயுப் பொருளின் வெளியீடு உமிழ்வு என வரையறுக்கப்படுகிறது. வளிமண்டல உமிழ்வுகள் புள்ளி உமிழ்வுகள் (விசிறிகள், குழாய்கள் மற்றும் புகைபோக்கிகள் போன்ற அவற்றின் ஓட்டத்தை இயக்கும் அல்லது கட்டுப்படுத்தும் திறன் கொண்ட மூலத்தால் உருவாக்கப்பட்டவை) மற்றும் தப்பிக்கும் உமிழ்வுகள் (இது வளிமண்டலத்தில் ஒரு பரவலான முறையில் மற்றும் இயக்கப்படாமல் வெளியேறுவதற்கு ஒத்திருக்கிறது. சாதனங்கள் அல்லது அதன் ஓட்டத்தை கட்டுப்படுத்துதல், இணைப்புகளிலிருந்து கசிவுகள் மற்றும் ஆவியாகும் பொருட்களுடன் கொள்கலன்களின் திறப்புகள் போன்றவை).
வளிமண்டல உமிழ்வுகளின் ஆதாரங்கள்
வளிமண்டலத்தில் ஒரு வாயுவை வெளியிடுவது, அதன் துகள்களை புழக்கத்தில் விடுவதைத் தவிர வேறில்லை. வாயு உமிழ்வுகள் இயற்கையான அல்லது மானுடவியல் (மனிதனால் உருவாக்கப்பட்ட) மூலங்களிலிருந்து வரலாம். அவர்களிடம் செல்வோம்:
- இயற்கை ஆதாரங்கள்: இவை இயற்கையாகவே வளிமண்டலத்தில் வாயுக்களை வெளியிடும் ஆதாரங்கள், அதாவது இயற்கை தீ மற்றும் எரிமலை நடவடிக்கைகள்;
- மானுடவியல் ஆதாரங்கள்: இவை தொழில்கள், கார்கள் மற்றும் கால்நடை வளர்ப்பு போன்ற உமிழ்வுகளின் மனிதனால் உருவாக்கப்பட்ட ஆதாரங்கள்.
ஒலிபரப்பு ஆதாரங்களை ஒவ்வொன்றின் தன்மைக்கேற்ப வகைப்படுத்தவும் ஒரு வழி உள்ளது. இவ்வாறு, உமிழும் மூலங்களில் இரண்டு வகைகள் உள்ளன: மொபைல் மற்றும் நிலையானது.
- மொபைல் ஆதாரங்கள்: ஒரு நிலையான இடத்தில் இல்லாத மற்றும் நகர்த்தக்கூடிய எந்தவொரு ஆதாரமும், அதாவது: கார்கள், விமானம், கப்பல்கள், ரயில்கள் மற்றும் பிற போக்குவரத்து வழிமுறைகள்;
- நிலையான நீரூற்றுகள்: நடமாடும் நீரூற்றுகளுக்கு எதிரானது. அவை சுத்திகரிப்பு நிலையங்கள், இரசாயன தொழிற்சாலைகள் மற்றும் மின் உற்பத்தி நிலையங்கள் போன்ற ஒரு நிலையான இடத்தில் அமைந்துள்ளன.
- பரவலான ஆதாரங்கள்: பரவலான மூலத்தின் கருத்து "தப்பியோடி உமிழ்வுகள்" என்று அழைக்கப்படுவதற்கு அருகில் உள்ளது, அவை வாயுக்களின் ஓட்டத்தை இயக்குவதற்கு அல்லது கட்டுப்படுத்துவதற்கான சாதனங்களைக் கொண்டிருக்காத உமிழ்வுகள் ஆகும்;
- புள்ளி ஆதாரங்கள்: அவை மிகவும் கட்டுப்படுத்தப்பட்டவை, அதாவது, உமிழ்வுகள் ஒரு குறிப்பிட்ட புள்ளியிலிருந்து வெளியேறுகின்றன, அதாவது தொழிற்சாலைகள் அல்லது ஆற்றல் ஆலைகளுக்குள் சில செயல்முறைகள் போன்றவை, அவை ஓட்டத்தைக் கட்டுப்படுத்தவும் இயக்கவும் சாதனங்களைக் கொண்டுள்ளன.
வளிமண்டல மாசுபடுத்திகள்
வளிமண்டலத்தில் வெளியிடப்படும் பல வாயுக்கள் மாசுபடுத்தும் வாயுக்களாகக் கருதப்படுகின்றன. ஆனால் காற்று மாசுபாடு என்றால் என்ன என்று நீங்கள் எப்போதாவது யோசித்திருக்கிறீர்களா?
சாவோ பாலோ மாநிலத்தின் சுற்றுச்சூழல் நிறுவனம் (Cetesb) காற்று மாசுபடுத்திகள் காற்றில் போதுமான அளவு செறிவுகளில் இருக்கும் எந்தவொரு பொருளும் பொருந்தாத அல்லது ஆரோக்கியத்திற்கு தீங்கு விளைவிக்கும், பொருட்கள், விலங்கினங்கள் மற்றும் தாவரங்களுக்கு சேதம் விளைவிக்கும் என்று விவரிக்கிறது.
உலக சுகாதார அமைப்பு (WHO) காற்று மாசுபாட்டை "வளிமண்டலத்தின் இயற்கையான பண்புகளை மாற்றியமைக்கும் எந்தவொரு இரசாயன, உடல் அல்லது உயிரியல் முகவராலும் உள் அல்லது வெளிப்புற சூழல்களை மாசுபடுத்துதல்" என வகைப்படுத்துகிறது.
இவ்வாறு, மாசுபடுத்தும் வாயுக்களின் உமிழ்வு வளிமண்டலத்தின் வேதியியல் கலவையை மாற்றுகிறது, இது கிரகத்தின் சராசரி வெப்பநிலையை மாற்றியமைக்கிறது, இது கிரீன்ஹவுஸ் விளைவு மற்றும் புவி வெப்பமடைதலின் ஏற்றத்தாழ்வை ஏற்படுத்தும், மேலும் மனித ஆரோக்கியத்திற்கு தீங்கு விளைவிக்கும் மற்றும் ஆபத்தான உயிரினங்களை அச்சுறுத்துகிறது. உதாரணமாக, லைகன்கள் போன்ற இந்த மாற்றங்கள்.
அவற்றின் தோற்றத்தின் படி, மாசுபடுத்திகளை முதன்மை அல்லது இரண்டாம் நிலை என வகைப்படுத்தலாம். முதன்மையானது ஆதாரங்களால் நேரடியாக வழங்கப்படுபவை. இவை வளிமண்டலத்தில் இருந்து இயற்கையான கலவை அல்லது பிற முதன்மை மாசுபடுத்திகளுடன் இரசாயன எதிர்வினைக்கு உட்படலாம், இது முதலில் வெளியேற்றப்பட்டதை விட அதிக அல்லது குறைவான தீங்கு விளைவிக்கும் திறன் கொண்ட மாசுபடுத்தியாக மாற்றும். வளிமண்டலத்தில் பின்னர் உருவாகும் இந்த மாசுபடுத்திகள் இரண்டாம் நிலை மாசுக்கள் என்று அழைக்கப்படுகின்றன.
கிரீன்ஹவுஸ் விளைவை ஏற்படுத்தும் முக்கிய வளிமண்டல மாசுபாடுகள் கார்பன் டை ஆக்சைடு (CO2), மீத்தேன் (CH4), நைட்ரஸ் ஆக்சைடு (N2O), ஓசோன் (O3) மற்றும் குளோரோபுளோரோகார்பன்கள் (CFCகள்) ஆகும். துகள்கள், கார்பன் மோனாக்சைடு (CO), சல்பர் டை ஆக்சைடு (SO2), ஆவியாகும் கரிம சேர்மங்கள் (VOCகள்) மற்றும் நைட்ரஜன் ஆக்சைடுகள் (NOx) ஆகியவை சமமான முக்கியமான மற்ற மாசுபடுத்திகள்.
சரக்குகள்
வளிமண்டல உமிழ்வு சரக்குகள் ஒரு குறிப்பிட்ட நேரத்தில் ஒரு குறிப்பிட்ட பகுதியில் உமிழ்வுகளுக்கான மதிப்பீடுகளை உருவாக்கும் கருவிகள் ஆகும். இந்த சரக்குகளில், முதலில், ஆர்வத்தின் மாசுபடுத்திகள் மற்றும் மாசுபடுத்தும் மூலங்கள் அடையாளம் காணப்பட்டு, உமிழ்வுகள் வகைப்படுத்தப்பட்டு இறுதியாக உமிழ்வு கட்டுப்பாட்டு உத்திகள் முன்மொழியப்படுகின்றன.
தேசிய சரக்குகளுக்கு இடையே நிலைத்தன்மையை உறுதிப்படுத்த, காலநிலை மாற்றத்திற்கான அரசுகளுக்கிடையேயான குழு (IPCC) உமிழ்வு சரக்குகளை தயாரிப்பதற்கான கையேடுகளை வழங்குகிறது.
பிரேசிலிய திட்டம் GHG நெறிமுறை வெளியிடப்பட்ட சரக்குகளைப் பரப்புவதற்கு அர்ப்பணிக்கப்பட்ட ஒரு பகுதியைக் கொண்டிருப்பதுடன், இந்த சரக்குகளைத் தயாரித்து வெளியிடுவதை ஊக்குவிக்க, பொது உமிழ்வுப் பதிவேட்டின் மூலம் இது முயல்கிறது. தன்னார்வ பொதுப் பதிவேட்டை யார் வேண்டுமானாலும் செய்யலாம், ஸ்ப்ரெட்ஷீட்களை பதிவிறக்கம் செய்து சரக்குகளை இணையதளத்தின் மூலம் நிரப்பலாம். GHG நெறிமுறை. பதிவேட்டில் அதன் வெளியீடு வருடாந்திர கட்டணம் செலுத்துவதற்கு உட்பட்டது.
கிரீன்ஹவுஸ் கேஸ் எமிஷன் எஸ்டிமேஷன் சிஸ்டம் (SEEG) இணையதளம் பிரேசிலின் உமிழ்வு விவரம் மற்றும் GHG உமிழ்வுகளின் பரிணாமம் பற்றிய ஆவணங்களையும் வழங்குகிறது, இதில் நில பயன்பாட்டின் வகை மாற்றங்கள் (தீ, காடழிப்பு, விவசாயம் போன்றவை) அடங்கும்.
கார்பன் வரவுகள்
1997 இல் உருவாக்கப்பட்டது, ஆனால் 2005 இல் மட்டுமே நடைமுறைக்கு வந்தது, கியோட்டோ நெறிமுறை ஒப்பந்தத்தை கடைபிடிக்கும் நாடுகளால் பசுமை இல்ல வாயுக்களை (GHG) குறைப்பதற்கான குறிப்பிட்ட இலக்குகளை நிறுவுவதை நோக்கமாகக் கொண்டது. இது உலகளாவிய GHG உமிழ்வுகளில் குறைந்தது 55% ஆக இருக்கும் இணைப்பு I நாடுகளை உள்ளடக்கியிருக்க வேண்டும் (காலநிலை மாற்றம் குறித்த மாநாட்டில் மேற்கோள் காட்டப்பட்டுள்ளது).
உமிழ்வுகள் மற்றும் இலக்குகளை கணக்கிடுவதற்கான அளவீட்டு அலகு "கார்பன் கிரெடிட்" ஆகும். ஒரு கடன் ஒரு டன் கார்பன் டை ஆக்சைடுக்கு (CO2) சமம். மற்ற வாயுக்களும் இந்த அலகுக்குள் கணக்கிடப்படுகின்றன, "கார்பன் ஈக்விவலென்ட்" எனப்படும் ஒரு முறை மூலம், இது ஒவ்வொரு கிரீன்ஹவுஸ் வாயுவிற்கும் கிலோகிராம் CO2 இன் சமநிலையைச் செய்கிறது.
அதனுடன், 1992 இல், காலநிலை மாற்றம் தொடர்பான ஐக்கிய நாடுகளின் கட்டமைப்பு மாநாட்டின் போது (UNFCCC) கார்பன் சந்தை உருவாக்கப்பட்டது. உமிழ்வு வர்த்தகத்தின் படி, உமிழ்வு வரம்புகள் எஞ்சியிருக்கும் நாடுகள், அதாவது, இலக்கைத் தாண்டி உமிழ்வைக் குறைத்த நாடுகள், மீதமுள்ள வரவுகளை வரம்புக்கு அதிகமாக GHG வெளியிடும் Annex I நாடுகளுக்கு விற்கலாம். இதன் மூலம், நாடுகள் ஒன்றுக்கொன்று உதவி செய்து, நிர்ணயிக்கப்பட்ட இலக்குகளை அடைய ஒன்றாகச் செயல்பட முடியும்.
பிரேசிலில், சுற்றுச்சூழல் மற்றும் இயற்கை வளங்களுக்கான பிரேசிலியன் நிறுவனத்தால் (இபாமா) தேசிய காற்றின் தரத் தரநிலைகள் நிறுவப்பட்டன மற்றும் 2009 ஆம் ஆண்டின் சட்டம் எண். 12187 க்கு கூடுதலாக, 003/1990 தீர்மானத்தின் மூலம் தேசிய சுற்றுச்சூழல் கவுன்சிலால் (கோனாமா) அங்கீகரிக்கப்பட்டது. காலநிலை மாற்றம் குறித்த தேசிய கொள்கை. கார்பன் டை ஆக்சைடு தகவல் பகுப்பாய்வு மையம் (CDIAC) நாடு வாரியாக மொத்த மற்றும் CO2 உமிழ்வுகளின் தரவரிசையை வழங்குகிறது.
CO2 உமிழ்வை நடுநிலையாக்குதல் மற்றும் குறைத்தல்
கிரீன்ஹவுஸ் விளைவைக் குறைக்க, மாசுபடுத்தும் வாயு உமிழ்வை நடுநிலையாக்குவது (அல்லது இழப்பீடு) பயன்படுத்தக்கூடிய ஒரு மாற்றாகும். மீண்டும் காடுகளை வளர்ப்பது, தூய்மையான எரிசக்தி ஆதாரங்களைப் பயன்படுத்துவது மற்றும் காடுகளைப் பாதுகாப்பது போன்ற சில நுட்பங்களைப் பயன்படுத்தலாம். நீங்கள் ஒரு தனிநபராக, உங்கள் CO2 உமிழ்வை நடுநிலையாக்க விரும்பினால், சில குறிப்புகள் கார்களுக்கு எரிபொருளாக எத்தனாலைப் பயன்படுத்த வேண்டும், இது பெட்ரோலை விட சுற்றுச்சூழலுக்கு குறைவான தீங்கு விளைவிக்கும், பொது போக்குவரத்தைப் பயன்படுத்தவும் மற்றும் ஆற்றல் நுகர்வு குறைக்கவும். நிறுவனங்களைப் பொறுத்தவரை, உமிழ்வை நடுநிலையாக்குவது கவனத்தை ஈர்க்கும் ஒரு வித்தியாசமாகும். சிலர் ஏற்கனவே கெஸ்டோ வெர்டே திட்டத்தில் சேர்ந்துள்ளனர், இது வலைப்பதிவுகள் மற்றும் இணையதளங்கள் வெளியிடும் CO2 ஐ நடுநிலையாக்க பிரச்சாரங்களை மேற்கொள்கிறது.
- ஆல்கஹால் மாசுபாடு குறைவாக உள்ளதா?
- Gesto Verde Campaign வலைப்பதிவுகளில் CO2 உமிழ்வை நடுநிலையாக்க விரும்புகிறது
- CO2 உமிழ்வுகளுக்கும் இ-காமர்ஸ் பொறுப்பாகும் ஈசைக்கிள் போர்டல் ஏற்கனவே அது பற்றி கவலைப்படுகிறார்கள்
உங்கள் கார்பன் தடம் என்ன என்பதை அறிய நீங்கள் ஆர்வமாக இருந்தால், இணையத்தில் உமிழ்வு கால்குலேட்டர்கள் உள்ளன - சில எளிய கேள்விகளின் அடிப்படையில், அவை உங்கள் வருடாந்திர எரிவாயு உற்பத்தியை மதிப்பிடும்.
மேலும், மாசு அளவைக் குறைக்க, வளிமண்டலத்தில் உள்ள ஒவ்வொரு மாசுபடுத்திகளின் செறிவுக்கு அனுமதிக்கப்பட்ட அதிகபட்ச மதிப்புகள் மீது கடுமையான சட்டம் மட்டுமல்லாமல், மாசுபடுத்தும் ஆதாரங்களுக்கான போதுமான மற்றும் திறமையான கண்காணிப்பு வழிமுறைகளும் இருக்க வேண்டும். குறைந்த மாசுபடுத்தும் எரிசக்தி ஆதாரங்களில் முதலீடு மற்றும் வாகன வினையூக்கிகள் மற்றும் தொழில்துறை புகைபோக்கிகளில் வடிகட்டிகள் போன்ற உமிழப்படும் மாசு அளவைக் குறைக்கும் உபகரணங்களின் பயன்பாடும் பெருகிய முறையில் ஊக்குவிக்கப்பட வேண்டும். பொதுப் போக்குவரத்தைப் பயன்படுத்துவதை மேம்படுத்துவதையும் அதன் விளைவாக ஊக்குவிப்பதையும் நோக்கமாகக் கொண்ட பொதுக் கொள்கைகள் மோட்டார் வாகனங்களால் ஏற்படும் மாசு உமிழ்வை வெகுவாகக் குறைக்கலாம், அத்துடன் மீண்டும் காடுகள் மற்றும் தீயைக் கட்டுப்படுத்தலாம்.
2014 ஆம் ஆண்டில், கிரீன்பீஸ் உடன் இணைந்து சென்ட்ரோ க்ளைமா நடத்திய ஆய்வில், பிரேசிலில் எரிசக்தி திறன் பற்றிய கவலை அதிகரித்து வருகிறது, இது வாகன வாகனங்களில் இருந்து உமிழ்வைக் குறைத்து, சக்தியை வீணாக்குகிறது. 2014 ஆம் ஆண்டில், GHG உமிழ்வை (கிரீன்ஹவுஸ் வாயுக்கள்) குறைக்கும் இலக்கை நோக்கி நேர்மறையான முடிவுகளை வழங்கிய ஒரே நாடு பிரேசில் மட்டுமே. மாசுபடுத்தும் வாயுக்கள் மற்றும் மனித ஆரோக்கியம் மற்றும் சுற்றுச்சூழலுக்கு அவற்றின் விளைவுகள் பற்றிய அறிவு முன்னேறும்போது, அவற்றின் உமிழ்வைக் குறைப்பதில் பிரேசிலிய மக்களின் விழிப்புணர்வும் ஆர்வமும் அதிகரிக்கும் என்று நம்புவதற்கும் நம்புவதற்கும் இது நம்மை வழிநடத்துகிறது.
சில விதங்களில் சுற்றுச்சூழலை மாசுபடுத்தும் அல்லது சீரழிக்கும் அன்றாடச் செயல்களைப் பற்றிய பாடங்களை வீடியோ நமக்குத் தருகிறது, மேலும் அதை மறுபரிசீலனை செய்து மாற்றியமைக்க வேண்டும், இதனால் நமது உமிழ்வைக் குறைக்கலாம்:
ஆர்வமுள்ளவர்களுக்கு, வானிலை முன்னறிவிப்பு மற்றும் காலநிலை ஆய்வுகளுக்கான மையம் (CPTEC) பிரேசிலில் காற்றின் தரத்தை கண்காணிப்பதற்கும் முன்னறிவிப்பதற்கும் ஒரு கருவியை வழங்குகிறது, அங்கு நீங்கள் பகுப்பாய்வு செய்ய வேண்டிய மாசுபாடு, அன்றைய தேதி மற்றும் நேரம் ஆகியவற்றைக் கையாளலாம். செங்குத்து நிலை காணப்பட்டது.
