டெனி, குறிப்பாக நகரத்துக்காக உருவாக்கப்பட்ட தொழில்நுட்ப பைக்
டென்னி என்ற பைக்கை வைத்திருப்பது எப்படி? இது உங்களுக்கு விசித்திரமாகத் தோன்றுகிறதா? ஆனால் இந்த திட்டத்தை அறிந்தால், பெயர் அவ்வளவு வித்தியாசத்தை ஏற்படுத்தாது
சியாட்டில், அமெரிக்கா. ஏற்கனவே மிதிவண்டியை போக்குவரத்து சாதனமாக ஏற்று ஆதரிப்பதற்காக அறியப்பட்ட ஒரு நகரம் மீண்டும் புதுமையாக உள்ளது மறுக்க. திட்டம் போட்டியில் வெற்றி பெற்றது பைக் வடிவமைப்பு திட்டம், நியூயார்க், சிகாகோ, போர்ட்லேண்ட் மற்றும் சான் பிரான்சிஸ்கோ போன்ற நகர்ப்புற சைக்கிள் ஓட்டுதல் மையங்களின் அணிகளை வென்றது. நாடு முழுவதும் உள்ள வாக்காளர்கள் டெனியை சிறந்த பந்தயமாக தேர்ந்தெடுத்தனர், டெய்லர் சைஸ்மோர் மற்றும் டீக் குழுவால் உருவாக்கப்பட்ட புதுமை, போலராய்டு கேமரா, பிரிங்கிள்ஸ் உருளைக்கிழங்கு சிப் கேன் மற்றும் போயிங் ஜெட் உட்புறங்களை உருவாக்கிய அதே வடிவமைப்பு ஆலோசனை நிறுவனம்.
சியாட்டில் நகரத்தைக் கண்டுபிடிக்க உதவிய டென்னி குடும்பத்தின் பெயரால் இந்த பைக் பெயரிடப்பட்டது, மேலும் இது கேபிடல் ஹில்லை சியாட்டில் நகரத்துடன் இணைக்கும் செங்குத்தான தெருவுக்கு அதன் பெயரை வழங்குகிறது, இது பல சைக்கிள் ஓட்டுநர்களால் அஞ்சப்படுகிறது.
டென்னி அதன் படைப்பாளரின் கூற்றுப்படி, சவாரி பாதுகாப்பை மனதில் கொண்டு கட்டப்பட்டது. அவரைப் பொறுத்தவரை, சைக்கிளில் உள்ள பெரும்பாலான விளக்குகள் ஓட்டுநர்களுக்குப் புரிந்துகொள்வது கடினம். "பாரம்பரியமாக, பைக் இரவில் 'நான் ஒரு பைக்' என்று கூறுவதில்லை"; அது கூறுகிறது: 'இருளில் ஒரு ஒளி மிதக்கிறது'".
சியாட்டில் நகரத்தின் வழியாக சைஸ்மோர் தனது பைக்கை ஓட்டிச் செல்லும் போது அவருக்கு ஏற்பட்ட இரண்டு விபத்துகளும் திட்டத்தில் தாக்கத்தை ஏற்படுத்தியது. அவன் நினைவில் என்ன நடந்தது என்ற மின்னல்களும், சட்டை கிழிந்த நிலையில் தெருவில் படுத்திருந்த நினைவும் மட்டுமே. மற்ற நினைவு என்னவென்றால், ஒரு கார் சைக்கிள் பாதையை ஆக்கிரமித்து, மோதாமல் இருக்க சைஸ்மோர் தனது பைக்கை முழுவதுமாக திருப்ப வேண்டும். இதையெல்லாம் அவரது மனைவி அவருக்குப் பின்னால் இருந்த காட்சியைப் பார்க்கிறார்.
அதன் தனிப்பயன் வடிவமைப்பிற்காக "குளிர்வான பைக்" என்று கருதப்படுகிறது, இது ஹெட்லைட்டுக்கு கீழே லைட் ஐகான்கள், சிவப்பு டர்ன் சிக்னல்கள் மற்றும் பின்புறத்தில் பிரேக் விளக்குகள் (பைக்கின் உடலை ஒளிரச் செய்யும்) மற்றும் எளிதாக நீக்கக்கூடிய ரிச்சார்ஜபிள் பேட்டரி ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது. இந்த விளக்குகளை இயக்க. இவை ஒருங்கிணைத்து இயக்கிகளுக்குக் காணப்படும் வடிவ உணர்வையும், படிக்கக்கூடிய திசையையும் கொடுக்கிறது.
மறுக்க இது செங்குத்தான ஏறுதலுக்கான மின் உதவி மற்றும் பாரம்பரியமாக பயன்படுத்தப்படும் ஒரு ரப்பர் சங்கிலிக்கு பதிலாக (இது மிகவும் "ஸ்நோட்டி") பொருத்தப்பட்டுள்ளது. லூப் ஹேண்டில்பாரைக் கூட அகற்றி, மீதமுள்ள பைக்கைப் பூட்ட முடியும், இதனால் கனமான பேட்லாக்கை எடுத்துச் செல்ல வேண்டிய அவசியமில்லை.
அதன் கியர்கள் பைக்கின் பிரேமிற்குள் மறைக்கப்பட்டுள்ளன, அங்கு ஒரு மின்னணு சாதனம் கியர்களை அமைதியாக மாற்றி, உகந்த வேகத்தில் மிதிக்க வைக்கிறது. பைக்கில் ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன் இருப்பதும் புதுமை.
உங்கள் பம்பருக்கும் மற்றொரு அமைப்பு உள்ளது. பெரும்பாலான பம்பர்கள் சக்கரத்தின் முழு மேற்புறத்தையும் சுற்றிக் கொள்கின்றன, ஆனால் அவை கனமானவை மற்றும் எல்லா பைக்குகளுக்கும் பொருந்தாது. தி மறுக்க "இது தண்ணீரின் இயற்பியலுடன் குழப்பமடைகிறது" என்று சைஸ்மோர் கூறினார். பைக் அதன் முதுகில் உள்ள சக்கரங்களுக்கு மேல் பறக்கும் முன் நடைபாதையின் நீர் இயக்கவியலை குறுக்கிடுகிறது - அதற்குக் காரணம், சக்கரங்களில் ஒரு எளிய ரப்பர் தூரிகை ஓடுகிறது.
மற்ற பாதுகாப்பு அம்சங்களில் பைவோட்டிங் முன் முட்கரண்டிக்கு பதிலாக ஒரு ரேக் அடங்கும், இது பைக்கின் உடலுடன் முன் சக்கரத்தை இணைக்கப் பயன்படும் பகுதியாகும். இது பைக்கின் சஸ்பென்ஷனை மிகவும் நிலையானதாக ஆக்குகிறது என்று சைஸ்மோர் கூறினார்.
இருப்பினும், பைக் பாதையில் சிறந்த பைக்காக இருப்பது ஒரு செலவில் வருகிறது. கட்டுரையின் தொடக்கத்தில் விவரிக்கப்பட்டுள்ள போட்டியின் வெற்றிகரமான வடிவமைப்பை Fuji Bikes தயாரித்து சுமார் US$ 3,000க்கு விற்கும்.
அதன் படைப்பாளரைப் பொறுத்தவரை, விலையானது நுகர்வோரை அதிகம் பயமுறுத்தக்கூடாது, ஏனெனில் பைக் ஒரு காரை மாற்றும் மற்றும் மக்கள் ஏற்கனவே சைக்கிள்களில் பணம் செலவழிக்கிறார்கள். தி மறுக்க 2015 இல் கடைகளில் வர வேண்டும்.
அதன் அம்சங்களை விவரிக்கும் வீடியோவைப் பாருங்கள். இங்கே மேலும் அறிக.
