எண்ணெய் என்றால் என்ன?
எண்ணெய் என்பது மணல், மணற்கல் அல்லது சுண்ணாம்பு ஆகியவற்றின் அடுக்குகள் அல்லது நுண்ணிய தாள்களால் உருவாக்கப்பட்ட குறிப்பிட்ட வண்டல் படுகைகளில் காணப்படும் ஒரு பொருளாகும்.
பிக்சபேயின் டேவிட் மார்க் படம்
எண்ணெய் என்பது கார்பன் மற்றும் ஹைட்ரஜன் மூலக்கூறுகளின் கலவையாகும், இது கரிமப் பொருட்களின் சிதைவிலிருந்து உருவாகிறது, முக்கியமாக பிளாங்க்டன், சிறிய ஆக்ஸிஜன் உள்ள சூழலில் பாக்டீரியாவின் செயல்பாட்டின் மூலம் உருவாகிறது. மில்லியன் கணக்கான ஆண்டுகளில், இந்த பொருள் கடல்கள், கடல்கள் மற்றும் ஏரிகளின் அடிப்பகுதியில் குவிந்து, பூமியின் மேலோட்டத்தின் இயக்கங்களால் அழுத்தப்படும்போது, பெட்ரோலியம் என்று அழைக்கப்படும் பொருள் உருவானது.
இந்த பொருள் மணல், மணற்கல் அல்லது சுண்ணாம்பு ஆகியவற்றின் அடுக்குகள் அல்லது நுண்ணிய தாள்களால் உருவாக்கப்பட்ட குறிப்பிட்ட வண்டல் படுகைகளில் காணப்படுகிறது. கரிமப் பொருட்களின் மெதுவான சிதைவிலிருந்து உருவானதால், எண்ணெய் ஒரு புதைபடிவ எரிபொருளாக வகைப்படுத்தப்படுகிறது. தற்போது, எண்ணெய் மிகவும் பயன்படுத்தப்படும் புதைபடிவ எரிபொருளாகும். இது நிகழ்கிறது, ஏனெனில் அதன் சுத்திகரிப்பு பல பின்னங்கள் அல்லது கரிம சேர்மங்களின் கலவைகளை நெருங்கிய கார்பனுடன் பெட்ரோலியம் வழித்தோன்றல்களை உருவாக்குகிறது.
இருப்பினும், எண்ணெய் புதுப்பிக்க முடியாத ஆற்றல் மூலமாகும். இது இயற்கையில் குறைந்துவிட்ட ஆற்றல் மூலமாகும். மேலும், கரிம தோற்றம் கொண்ட இந்த ஆற்றல் வரையறுக்கப்பட்டுள்ளது மற்றும் இயற்கையில் உருவாக மில்லியன் கணக்கான ஆண்டுகள் ஆகும். எனவே, அதன் பிரித்தெடுத்தல் மற்றும் பயன்பாடு சக்திகள் மற்றும் உற்பத்தி மற்றும் சுத்திகரிப்பு நாடுகளை உள்ளடக்கிய மோதல்களின் இலக்குகளாக இருந்தன.
பெட்ரோலியத்தின் வேதியியல் கலவை
எண்ணெய் பெரும்பாலும் ஹைட்ரோகார்பன்கள் எனப்படும் கார்பன் மற்றும் ஹைட்ரஜன் மூலக்கூறுகளால் ஆனது. இந்த கலவைகள் பெட்ரோலியத்தின் பெரும்பகுதியை உருவாக்குகின்றன, இருப்பினும் மற்ற பொருட்கள் அதன் அரசியலமைப்பின் ஒரு பகுதியாகும்.
பெட்ரோலியத்தின் வேதியியல் கலவையில், நைட்ரஜன், ஆக்ஸிஜன், உப்புகள் மற்றும் சில உலோகங்களின் எச்சங்களும் சிறிய அளவில் காணப்படுகின்றன. அதை உருவாக்கும் உறுப்புகளின் விகிதம் பின்வருமாறு:
- 82% கார்பன்;
- 12% ஹைட்ரஜன்;
- 4% நைட்ரஜன்;
- 1% ஆக்ஸிஜன்;
- 1% உப்புகள் மற்றும் உலோக எச்சங்கள்.
எண்ணெய் பண்புகள்
எண்ணெயின் முக்கிய பண்புகள்:
- எண்ணெய் தன்மை;
- பாகுத்தன்மை
- சிறப்பியல்பு வாசனை;
- நிறமற்றது முதல் கருப்பு வரை இருக்கும் வண்ணம்;
- எரியக்கூடிய தன்மை;
- தண்ணீரை விட அடர்த்தி குறைவு.
எண்ணெய் இருப்பு மற்றும் உற்பத்தி
இருந்து தரவு படி மத்திய புலனாய்வு முகமை (மத்திய புலனாய்வு நிறுவனம், இலவச மொழிபெயர்ப்பில்), வெனிசுலா 300.9 பில்லியன் பீப்பாய்களுடன், உலகின் மிகப்பெரிய எண்ணெய் இருப்புக்களைக் கொண்ட நாடு. இரண்டாவது சவூதி அரேபியா, 266.5 பில்லியன் பீப்பாய்கள். பிரேசில் 12.7 பில்லியன் பீப்பாய்கள் பொருளுடன் தரவரிசையில் 15 வது இடத்தில் உள்ளது. உலகில் அதிக எண்ணெய் இருப்பு உள்ள நாடுகளின் பட்டியலைப் பாருங்கள்:
| பதவி | பெற்றோர் | பீப்பாய்கள் (மில்லியன்களில்) |
|---|---|---|
| 1° | வெனிசுலா | 300,9 |
| 2° | சவூதி அரேபியா | 266,5 |
| 3° | கனடா | 169,7 |
| 4° | விருப்பம் | 158,4 |
| 5° | ஈராக் | 142,5 |
| 6° | குவைத் | 101,5 |
| 7° | ஐக்கிய அரபு நாடுகள் | 97,8 |
| 8° | ரஷ்யா | 80 |
| 9° | லிபியா | 48,4 |
| 10° | நைஜீரியா | 37,1 |
| 11° | எங்களுக்கு | 36,5 |
| 12° | கஜகஸ்தான் | 30 |
| 13° | சீனா | 25,6 |
| 14° | கத்தார் | 25,2 |
| 15° | பிரேசில் | 12,7 |
எண்ணெய் பற்றிய பொதுவான தகவல்கள்
மனித நாகரிகம் தோன்றிய காலத்திலிருந்தே அறியப்பட்டாலும், வயல்களை ஆராய்வதும் எண்ணெய்க் கிணறுகளைத் தோண்டுவதும் 19ஆம் நூற்றாண்டின் நடுப்பகுதியில்தான் தொடங்கியது. அப்போதிருந்து, எண்ணெய் தொழில் பெரிய விரிவாக்கத்திற்கு உட்பட்டுள்ளது, முக்கியமாக அமெரிக்கா மற்றும் ஐரோப்பாவில்.
நிலக்கரி மற்றும் பிற எரிபொருட்களுடன் அந்த நேரத்தில் உன்னதமாகக் கருதப்பட்ட வலுவான போட்டி இருந்தபோதிலும், எண்ணெய் பெரிய அளவில் பயன்படுத்தத் தொடங்கியது, குறிப்பாக பெட்ரோல் மற்றும் டீசல் என்ஜின்கள் கண்டுபிடிக்கப்பட்ட பிறகு. பல தசாப்தங்களாக, எண்ணெய் சர்வதேச பொருளாதாரத்தின் சிறந்த இயக்கியாக இருந்தது, 1970 களின் முற்பகுதியில், முதன்மை எரிசக்தியின் உலக நுகர்வில் கிட்டத்தட்ட 50% பிரதிநிதித்துவப்படுத்தப்பட்டது. காலப்போக்கில் குறைந்தாலும், இந்த நுகர்வில் அதன் பங்கு இன்னும் 39% ஆக உள்ளது என்று சர்வதேச எரிசக்தி முகமை தெரிவித்துள்ளது.
போக்குவரத்துத் துறையில் பிரதானமாக இருப்பதுடன், பெட்ரோலியப் பொருட்கள் உலகின் பல நாடுகளில் மின்சாரத்தை உற்பத்தி செய்வதற்கும் காரணமாகின்றன. கொதிகலன்கள், விசையாழிகள் மற்றும் உள் எரிப்பு இயந்திரங்களில் இந்த வழித்தோன்றல்களை எரிப்பதன் மூலம் மின்சாரத்தை உருவாக்க முடியும். இந்த நோக்கத்திற்காக பொதுவாக பயன்படுத்தப்படும் பெட்ரோலிய பொருட்கள் எரிபொருள் எண்ணெய், அல்ட்ரா பிசுபிசுப்பான எண்ணெய், டீசல் எண்ணெய் மற்றும் சுத்திகரிப்பு எரிவாயு.
பெட்ரோலிய வழித்தோன்றல்கள் அமெரிக்கா, ஜப்பான், மெக்சிகோ, சவுதி அரேபியா, இத்தாலி மற்றும் சீனா போன்ற நாடுகளில் ஆற்றல் மேட்ரிக்ஸின் குறிப்பிடத்தக்க பகுதியாகும். பிரேசிலில், பெட்ரோலிய வழித்தோன்றல்களில் இருந்து மின்சாரம் உற்பத்தி செய்வது, நீர்மின்சாரத்தின் ஆதிக்கத்தின் வரலாற்றின் காரணமாக மிகவும் வெளிப்படையானது அல்ல. இருப்பினும், மின்சார அமைப்பில் உச்சநிலை ஏற்படுவதைச் சந்திக்க பெட்ரோலிய வழித்தோன்றல்களிலிருந்து மின்சாரத்தை உற்பத்தி செய்யும் தெர்மோஎலக்ட்ரிக் மின் உற்பத்தி நிலையங்கள் உள்ளன, அவை ஒன்றுக்கொன்று இணைக்கப்பட்ட மின்சார அமைப்பால் வழங்கப்படாத சமூகங்களின் தேவையை வழங்க முக்கியமாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.
எண்ணெய் சுத்திகரிப்பு
சுத்திகரிப்பு நிலையங்களில், கொடுக்கப்பட்ட நோக்கத்திற்காக தேவையான தரம் கிடைக்கும் வரை எண்ணெய் வெவ்வேறு செயல்முறைகளில் செல்கிறது. எண்ணெய் சுத்திகரிப்பு பின்வரும் படிகள் மூலம் நடைபெறுகிறது:
பிரித்தல்
பிரிப்பு செயல்முறைகள் எண்ணெயின் குறிப்பிட்ட கூறுகளை அகற்றுவதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளன, அல்லது எண்ணெயை அதன் அடிப்படை பின்னங்களுக்கு "உடைக்க" செய்கின்றன. இவை இயற்பியல் மாற்றங்கள், இதில் ஆற்றலின் செயல்கள் (வெப்பநிலை அல்லது அழுத்தத்தின் மாற்றம்) அல்லது வெகுஜன (கரைப்பான்களுக்கு கரைதிறன் உறவுகள்) அவசியம்.
இந்த பிரிப்பு செயல்முறையின் படிகளில் ஒன்று வடித்தல். அதன் மூலம்தான் எண்ணெய் ஆவியாகி பின்னர் வெப்பநிலை மற்றும் அழுத்தத்தின் செயல்களால் ஒடுக்கப்படுகிறது. இந்த செயல்முறை எரிபொருள் வாயு, திரவமாக்கப்பட்ட வாயு, நாப்தா, மண்ணெண்ணெய், டீசல் (வளிமண்டலம் மற்றும் வெற்றிடம்) மற்றும் வெற்றிட எச்சம் ஆகியவற்றைப் பெறுவதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது. பதப்படுத்தப்பட்ட கச்சா எண்ணெயைப் பொறுத்து தயாரிப்பு மகசூல் மாறுபடும்.
மாற்றம்
டீசல் மற்றும் கழிவுகளை நாப்தா, மண்ணெண்ணெய் அல்லது டீசலாக மாற்றுவது போல, தர மேம்பாடுகளைத் தேடி, பெட்ரோலியத்தின் ஒரு குறிப்பிட்ட பகுதியின் வேதியியல் கலவையை மாற்ற மாற்று செயல்முறைகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. இந்த படியானது விரிசல், அல்கைலேஷன் மற்றும் வினையூக்க சீர்திருத்த நடைமுறைகளை உள்ளடக்கியது, மேலும் நீங்கள் பெற விரும்பும் கச்சா எண்ணெய் மற்றும் வழித்தோன்றலுக்கு ஏற்ப மாறுபடும்.
சிகிச்சை
சிகிச்சை முறையானது பெட்ரோலியத்தில் இருக்கும் கந்தகம், நைட்ரஜன், உலோகங்கள் மற்றும் வழித்தோன்றல்களுக்கு விரும்பத்தகாத விளைவுகளை ஏற்படுத்தும் பிற கூறுகள் போன்ற அசுத்தங்களை அகற்ற முயல்கிறது. சிகிச்சை நுட்பங்களை மேம்படுத்துவது வளிமண்டலத்தில் வாயுக்களின் உமிழ்வினால் ஏற்படும் பாதிப்புகளைத் தணிக்கச் செய்கிறது.
மின் ஆற்றல் உற்பத்தி
பெட்ரோலிய வழித்தோன்றல்களிலிருந்து மின்சார ஆற்றலின் உற்பத்தி எரிப்பு அறையில் பொருளை எரிக்கும் செயல்முறையுடன் தொடங்குகிறது. பெறப்பட்ட வெப்பம் நீரின் அழுத்தத்தை வெப்பப்படுத்தவும் அதிகரிக்கவும் பயன்படுகிறது, அதை நீராவியாக மாற்றுகிறது, இது விசையாழிகளை நகர்த்தும், வெப்ப ஆற்றலை இயந்திர ஆற்றலாக மாற்றும். விசையாழிகளின் இயக்கம் ஒரு ஜெனரேட்டரை இயக்குகிறது, இது இயந்திர ஆற்றலை மின் ஆற்றலாக மாற்றுகிறது. நீராவி பின்னர் ஒரு மின்தேக்கிக்கு திருப்பி விடப்படுகிறது, அங்கு அது ஒரு திரவ நிலைக்குத் திரும்ப குளிர்விக்கப்பட்டு கொதிகலன் அமைப்பால் தண்ணீராகப் பயன்படுத்தப்படும்.
பெட்ரோலியப் பொருட்களில் உள்ள மாசுக்கள் எரிப்பு மற்றும் குளிரூட்டும் நிலைகளின் போது வளிமண்டலத்தில் உமிழப்படுகின்றன, இதனால் வெளியேற்றப்படும் வாயுவின் அளவு மற்றும் வகை எரிக்கப்பட்ட எரிபொருளின் கலவை மற்றும் மாசுபடுத்திகளின் சிதறல் நிலைமைகளுக்கு ஏற்ப மாறுபடும். அடர்த்தியான எரிபொருள், அதிக உமிழ்வுக்கான சாத்தியக்கூறுகள் - டீசல் மற்றும் அல்ட்ரா பிசுபிசுப்பான எண்ணெய்கள் மாசுபாட்டிற்கான அதிக திறன் கொண்ட துணை தயாரிப்புகளாகக் கருதப்படுவதற்கான காரணங்களில் இதுவும் ஒன்றாகும். சமீபத்தில், ஆற்றல் மாற்றும் தொழில்நுட்பங்களை மேம்படுத்தவும், அமைப்புகளின் செயல்திறனை மேம்படுத்தவும், மாசுபடுத்தும் வாயுக்களைப் பிடிக்கவும் முயற்சிகள் பயன்படுத்தப்பட்டன.
எண்ணெயின் சமூக-சுற்றுச்சூழல் தாக்கங்கள்
பெட்ரோலியம் வழித்தோன்றல்களில் இருந்து மின்சார ஆற்றல் உற்பத்தியின் முக்கிய தாக்கங்கள் வளிமண்டலத்தில் மாசுபடுத்திகளின் உமிழ்வின் விளைவாக, முக்கியமாக பசுமை இல்ல வாயுக்கள் என்று அழைக்கப்படுகின்றன. வளிமண்டலத்தில் அதிக செறிவு கொண்ட பசுமை இல்ல வாயுக்கள் குவிவதால் சூரியன் உமிழும் வெப்பத்தைத் தடுத்து பூமியின் மேற்பரப்பில் சிக்கி, புவி வெப்பமடைதலை தீவிரப்படுத்துகிறது.
புவி வெப்பமடைதல் தீவிரமடைவதன் முக்கிய விளைவு பனிப்பாறைகள் மற்றும் துருவப் பனிக்கட்டிகள் உருகுவது ஆகும், இது கடல் மட்ட உயர்வு மற்றும் கடலோரப் பகுதிகளில் வெள்ளம் ஏற்படுவதற்கு காரணமான ஒரு நிகழ்வு ஆகும். இந்த செயல்முறை அதிக எண்ணிக்கையிலான மக்கள் மற்றும் காட்டு விலங்குகளை பாதிக்கிறது மற்றும் இந்த பிராந்தியங்களின் பல்லுயிர் மாற்றத்தை ஏற்படுத்துகிறது.
- 'காலநிலை நிறவெறி' 120 மில்லியனுக்கும் அதிகமான மக்களை வறுமையில் தள்ளும்
பெட்ரோலியம் வழித்தோன்றல்களை எரிப்பதால் ஏற்படும் பிற வளிமண்டல மாசுபாடுகளில், சல்பர் டை ஆக்சைடு (SO2) மற்றும் தூசி மற்றும் சாம்பல் ஆகியவற்றைக் கொண்ட துகள்கள் என்று அழைக்கப்படுவது தனித்து நிற்கிறது. உள்ளூர் பல்லுயிர் மாற்றங்களுக்கு கூடுதலாக, இந்த மாசுபடுத்திகள் மனித ஆரோக்கியத்திற்கு பல்வேறு பிரச்சனைகளை ஏற்படுத்துகின்றன, அதாவது சுவாச கோளாறுகள், ஒவ்வாமை, நரம்பு மண்டலத்தில் சிதைவு மற்றும் முக்கிய உறுப்புகளில் சிதைவு புண்கள், புற்றுநோய். இந்த இடையூறுகள் குளிர்காலத்தில் மோசமடைகின்றன, வெப்ப தலைகீழ் வெப்பக் காற்றின் பிடியை ஏற்படுத்துகிறது மற்றும் மாசுபடுத்திகள் சிதறுவதை கடினமாக்குகிறது.
மேலும், எண்ணெய் டேங்கர்களால் விபத்துக்கள், எண்ணெய் தளங்களில் மற்றும் எண்ணெய் சேமித்து வைக்கப்பட்டுள்ள தொட்டிகளைக் கழுவுவதற்குப் பயன்படுத்தப்படும் தண்ணீரை வெளியிடுவது போன்ற தொடர்ச்சியான நிகழ்வுகளின் விளைவாக எண்ணெய் சுற்றுச்சூழலுக்கு வெளியிடப்படலாம். சுற்றுச்சூழலில் கசியும் போது, எண்ணெய் சுற்றுச்சூழல் அமைப்புகளுக்கு பல சேதங்களைத் தூண்டுகிறது, சுற்றுச்சூழலில் இரசாயன மற்றும் உடல் மாற்றங்களை ஏற்படுத்துகிறது, மேலும் அப்பகுதியில் உள்ள உயிர்களுக்கு தீங்கு விளைவிக்கும்.
கடல் சூழலில், எண்ணெய் ஒளியின் பாதையைத் தடுக்கிறது, இது பைட்டோபிளாங்க்டன் போன்ற ஒளிச்சேர்க்கை உயிரினங்களுக்கு தீங்கு விளைவிக்கும். பைட்டோபிளாங்க்டன் குறைவதால், இந்த உயிரினங்களை உண்ணும் ஜூப்ளாங்க்டன், அவற்றின் உணவு இருப்பு குறைக்கப்படுகிறது. இந்த வழியில், எண்ணெய் முழு உணவுச் சங்கிலியையும் எதிர்மறையாக பாதிக்கிறது.
சதுப்புநிலங்களும் இந்த மாசுபாட்டால் பாதிக்கப்படலாம். இந்த சுற்றுச்சூழல் அமைப்புகளில், எண்ணெய் தாவரத்தின் வேர் அமைப்பை அடைந்து, ஊட்டச்சத்துக்கள் மற்றும் ஆக்ஸிஜனை உறிஞ்சுவதைத் தடுக்கிறது. கூடுதலாக, நண்டுகள் மற்றும் பிற இனங்கள் போன்றவற்றை இனப்பெருக்கம் செய்ய இப்பகுதியைப் பயன்படுத்தும் விலங்குகளும் பாதிக்கப்படலாம்.
நீர்வாழ் விலங்குகள் எண்ணெய் கசிவின் விளைவாக இறக்கலாம். அவர்கள் போதைப்பொருளால் மயங்கி, மூச்சுத் திணறல் அல்லது எண்ணெயில் சிக்கியதால் கூட இறக்கலாம். இந்த வகையான போதை இந்த விலங்குகளின் நரம்பு மற்றும் வெளியேற்ற அமைப்புகளை சமரசம் செய்கிறது. எண்ணெய் மூலம் சுற்றுச்சூழல் மாசுபடுவது மனிதர்களுக்கு நேரடி சேதத்தை ஏற்படுத்துகிறது, இப்பகுதியில் சுற்றுலா மற்றும் மீன்பிடி நடவடிக்கைகளை பாதிக்கிறது.
