"பசுமை" கார்களைப் பயன்படுத்துவது 2050 ஆம் ஆண்டளவில் அமெரிக்க பசுமை இல்ல வாயு வெளியேற்றத்தை 80% குறைக்கலாம்
மாற்று எரிபொருளைப் பயன்படுத்தும் சுற்றுச்சூழல் மாதிரிகள் வாயு வெளியேற்றத்தைக் குறைக்க உதவும்
எலெக்ட்ரிக் கார்கள் மற்றும் புதுப்பிக்கத்தக்க எரிபொருளால் இயங்கும் கார்கள் ஒரு கற்பனைக் கதையாகத் தோன்றின, ஆனால் அவை காகிதத்திலிருந்து வெளிவரத் தொடங்கின, இப்போது அவை செயல்படுத்தப்பட வேண்டியதன் அவசியம் குறித்து அறிவியல் அடிப்படையையும் பெற்றுள்ளன. மார்ச் 2013 இல் வெளியிடப்பட்ட அமெரிக்க ஆராய்ச்சி, சுற்றுச்சூழலுக்கு உகந்த வாகனங்கள், பூமியின் வளிமண்டலத்திற்கு அமெரிக்கா வழங்கும் கிரீன்ஹவுஸ் வாயு மற்றும் துகள்களின் உமிழ்வுகளின் அளவை 10% க்கும் அதிகமாகக் குறைக்கும் திறனைக் கொண்டிருக்கும் என்று கூறுகிறது.
தினசரி பயணத்திற்கு (வீட்டிலிருந்து பணிக்கு மற்றும் நேர்மாறாக) இந்த வகை வாகனங்களைப் பயன்படுத்துவது 2050 ஆம் ஆண்டளவில் அமெரிக்காவில் கிரீன்ஹவுஸ் வாயு உமிழ்வை 80% வரை குறைக்கலாம். சிறிய டிரக்குகள் மற்றும் தனியார் கார்கள் தோராயமாக 17% க்கு பொறுப்பாகும். தேசிய பசுமை இல்ல வாயு உமிழ்வு, ஆய்வு கூறுகிறது.
யுஎஸ் நேஷனல் அகாடமி ஆஃப் சயின்சஸ் (என்ஏஎஸ், ஆங்கிலத்தில் அதன் சுருக்கம்) மேற்கொண்ட ஆராய்ச்சி, மின்சாரம் மற்றும் உயிரி எரிபொருள் போன்ற மாற்று எரிசக்தி ஆதாரங்களுடன் இணைந்து, காற்றியக்கவியல் வடிவமைப்பு மற்றும் தற்போதையதை விட மிகவும் திறமையான தொழில்நுட்பங்களைக் கொண்ட இலகுவான ஆட்டோமொபைல்களைக் கணித்துள்ளது. இந்த கார்கள் ஒரு லிட்டர் எரிபொருளில் 42.5 கிலோமீட்டர் பயணிக்க முடியும். புதிய கார்களுக்கு எரிபொருளை வழங்குவதற்கான மிகப்பெரிய சாத்தியக்கூறுகள் லிக்னோசெல்லுலோசிக் பயோமாஸ் மூலம் தயாரிக்கப்படுகின்றன, அதாவது மர எச்சங்கள், கோதுமை வைக்கோல் மற்றும் சோளத்திலிருந்து உற்பத்தி செய்யப்படும் எரிபொருள். எத்தனால் மற்றும் பிற வகை பயோடீசல்களும் அதிக சந்தைப் பங்கைக் கொண்டிருக்கும்.
மாதிரிகள் மற்றும் செலவு
பரிசோதிக்கப்பட்ட வாகனங்கள் ஏற்கனவே சந்தையில் உள்ள செவ்ரோலெட் வோல்ட் மற்றும் டொயோட்டா ப்ரியஸ் போன்ற பேட்டரி-இயங்கும் மின்சார மாடல்கள் மற்றும் மெர்சிடிஸ் எஃப்-செல் போன்ற கலப்பின, மின்சார மற்றும் ஹைட்ரஜன் செல்-இயங்கும் மாடல்கள் ஆகும். சந்தையில் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது 2014 இல் கணிக்கப்பட்டுள்ளது.
வழக்கமான வாகனங்களை விட அவை மிகவும் விலை உயர்ந்தவை என்றாலும், பசுமை வாகனங்களின் நீண்ட கால நன்மைகள் முன்செலவுகளை விட அதிகம். NAS இன் கூற்றுப்படி, கார் விலை குறைந்தது ஒரு தசாப்தத்திற்கு அதிகமாக இருக்கும், இது பல நுகர்வோரை ஊக்கப்படுத்தக்கூடும்.
இருப்பினும், தேசிய அறிவியல் அகாடமி ஆராய்ச்சி, ஆற்றல் சேமிப்பு, சிறந்த வாகனங்கள், குறைக்கப்பட்ட எண்ணெய் நுகர்வு மற்றும் குறைந்த கிரீன்ஹவுஸ் வாயு உமிழ்வு ஆகியவற்றின் அடிப்படையில் சமுதாயத்திற்கு நன்மைகள் "திட்டமிட்ட செலவை விட அதிகமாக இருக்கும்" என்று சான்றளித்தது.
அமெரிக்க எரிசக்தித் துறையின் புதுப்பிக்கத்தக்க எரிசக்தித் துறையின் நிதியுதவியுடன், வலுவான பொதுக் கொள்கைகளால் வழிநடத்தப்படும் வரை, நிர்ணயிக்கப்பட்ட இலக்குகள் "கடினமானவை ஆனால் அடைய முடியாதவை அல்ல" என்று கூறுகிறது.
