lovesouthernsocial.com

ரன்னர் என்று பெயரிடப்பட்ட வாகனம் இரண்டு இருக்கைகள் மற்றும் மிகவும் கச்சிதமானது

படம்: வெளிப்படுத்தல்

பழுதடைந்த காரை நீங்கள் எப்போதாவது பார்த்திருக்கிறீர்களா? சந்தையில் கச்சிதமான கார்களின் பல மாதிரிகள் வளர்ந்து வருவதால், அசல் நானிகோ, நீங்கள் அதை Ceará இல் மட்டுமே காணலாம். பிரேசிலிய வடிவமைப்பாளர் Caio Strumiello உருவாக்கப்பட்டது, Nanico கார் வணிக ரீதியாக பிரேசிலில் 2016 இல் தயாரிக்கப்பட வேண்டும். ஸ்ட்ரூமியெல்லோ மற்றும் அவரது கூட்டாளியான இயற்பியல் விஞ்ஞானி பாலோ ராபர்டோ, Fortaleza கட்டுமானத்திலிருந்து 60 கிலோமீட்டர் தொலைவில் உள்ள São Gonçalo do Amarante நகரத்துடன் பேச்சுவார்த்தை நடத்தி வருகின்றனர். நகரத்தில் மாதிரியை உற்பத்தி செய்வதற்கான தொழிற்சாலை.

இரண்டு இருக்கைகள் மற்றும் 280 கிலோ கொண்ட இந்த வாகனம் அதிகபட்சமாக மணிக்கு 80 கிமீ வேகத்தை எட்டும். பிரேசிலில் தயாரிக்கப்படும் கார்களின் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய ஏர் பேக்குகள் மற்றும் ஏபிஎஸ் பிரேக்குகள் இதில் இருக்கும்.

இத்திட்டத்தை ஈர்க்க, நகராட்சி நிர்வாகம், நிலத்தை தானமாக வழங்குவதாகவும், வரி சலுகைகள் வழங்குவதாகவும் உறுதியளித்தது. சுமார் R$ 8 மில்லியன் ஆரம்ப முதலீட்டில், யூனிட் மாதத்திற்கு 500 வாகனங்கள் வரை அசெம்பிள் செய்யும் திறனைக் கொண்டிருக்க வேண்டும், சுமார் 100 நேரடி வேலைகளை உருவாக்குகிறது. பாலோ ராபர்டோ விளக்கினார் ஒளிபரப்பு, நிகழ்நேர செய்தி சேவையிலிருந்து மாநில நிறுவனம், சாவோ கோன்சலோ நகரம் நகர்ப்புற எல்லைக்கு வெளியே 12 ஹெக்டேர் நிலத்தை நன்கொடையாக வழங்க உறுதியளித்துள்ளது.

கூடுதலாக, இன்னும் வரையறுக்கப்படாத காலத்திற்கு ICMS மற்றும் ISS கட்டணங்களைக் குறைப்பதாகவும், தொழிற்சாலையின் கட்டுமானத்திற்காக R$ 8 மில்லியனை முதலீடு செய்வதாகவும் உறுதியளித்தது. "அது நகரசபையின் கருவூலத்தில் இருந்து வருமா அல்லது வேறு மூலையில் இருந்து வருமா என்று எனக்குத் தெரியவில்லை," என்று அவர் விளக்கினார்.

எரிவாயு மற்றும் மின்சாரம்

அடுத்த வாரம் இரு தரப்புக்கும் இடையே ஒப்பந்தம் கையெழுத்தாகும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. கையொப்பமிட்ட பிறகு, இயற்பியலாளர் கட்டுமானம் அதிகபட்சம் 60 நாட்களுக்குள் தொடங்கி ஆறு மாதங்கள் நீடிக்கும் என்று கூறுகிறார். நகர மண்டபத்திலிருந்து ஒரு ஆதாரம் தொழில்முனைவோருடன் பேச்சுவார்த்தைகளை உறுதிப்படுத்தியது.

இதுவரை, நானிகோ கார் நாட்டில் கையால் மட்டுமே தயாரிக்கப்பட்டது. ராபர்டோவின் கூற்றுப்படி, சாவோ பாலோவில் சுமார் 15 அலகுகள் ஏற்கனவே உற்பத்தி செய்யப்பட்டுள்ளன. மாடல்கள் 1.90 மீட்டர் நீளம், 125-சிசி எஞ்சின், இரண்டு நபர்களை ஏற்றிச் செல்லக்கூடியவை மற்றும் பெட்ரோல் அல்லது இயற்கை எரிவாயு (சிஎன்ஜி) பதிப்புகள்.

Ceará இல் தயாரிக்கப்படும் மாடலில் எரிவாயு பதிப்பு மற்றும் மின்சார மோட்டாரும் இருக்கும் என்று ராபர்டோ விளக்கினார், "இது உற்பத்தியில் ஆதிக்கம் செலுத்தும், ஏனெனில் நுகர்வோருக்கு செலவு குறைவாக இருக்கும், பூஜ்ஜிய மாசுபாடு இருக்கும்". இயற்பியலாளரின் கணிப்பு என்னவென்றால், ஒழுங்குபடுத்தப்பட்ட பிறகு, வணிக ரீதியாக உற்பத்தி செய்யப்படும் மாதிரி R$ 15 ஆயிரம் வரை செலவாகும்.

வாகன உற்பத்தியாளர், அதன் உத்தியோகபூர்வ பெயர் இன்னும் வரையறுக்கப்படவில்லை, இது வாகனங்களின் ஏற்றுமதியை எளிதாக்கும் பெசெம் துறைமுகத்திற்கு அருகில் அமைந்திருக்கும். இதே பகுதியில்தான் பெட்ரோப்ராஸின் பிரீமியம் II சுத்திகரிப்பு நிலையம் கட்டப்படும், அதன் பணிகள் இந்த ஆண்டு தொடக்கத்தில் அரசுக்கு சொந்தமான நிறுவனத்தால் ரத்து செய்யப்பட்டன.

ஒப்பந்தம் நிறைவேறினால், Ceará இல் குடியேறும் இரண்டாவது வாகன உற்பத்தியாளர் இதுவாகும்.